最新玛莎拉蒂跑车价格

玛莎拉蒂的最新跑车名为Gran Turismo，这个优雅的词组在意大利汽车用语中是无人不晓的，它是一种车型的统称，其含义翻译过来可勉强称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。笔者早就认识这个词，因为众多拥有上述特性的著名跑车都被称为GT——GT即为Gran Turismo的简称。因此，当笔者首次看到玛莎拉蒂为新车取名“Gran Turismo”，感觉是有点“无语”，就如同我们把一款国产新车直接命名“豪华轿车”，真够直接了当的。那么玛莎拉蒂跑车价格怎么样呢?

　　Ghibli

　　级 别：中大型车车身结构：三厢 发动机：3.0T 变 速 箱：自动　　指导价：89.80-139.80万

　　3.0升 双涡轮增压 330马力指导价本地最低报价

　　2014款 3.0T 标准版　　89.80万　　91.80万

　　3.0升 双涡轮增压 409马力指导价本地最低报价

　　2014款 3.0T S　　129.80万　　119.80万

　　2014款 3.0T S Q4　　139.80万　　129.80万

　　总裁

　　级 别：豪华车车身结构：三厢 发动机：3.0T 3.8T 变 速 箱：自动　　指导价：142.15-267.00万

　　3.0升 双涡轮增压 330马力指导价本地最低报价

　　2013款 3.0T 标准型　　142.15万　　132.15万

　　3.8升 双涡轮增压 530马力指导价本地最低报价

　　2013款 3.8T 标准型　　267.00万　　247.00万

　　GranTurismo

　　级 别：跑车车身结构：硬顶跑车 发动机：4.2L 4.7L 变 速 箱：AMT 双离合 自动　　指导价：219.80-288.80万

　　4.2升 405马力指导价本地最低报价

　　2007款 4.2L 标准版　　219.80万　　219.80万

　　4.7升 439马力指导价本地最低报价

　　2008款 4.7L Sport　　255.80万　　255.80万

　　4.7升 450马力指导价本地最低报价

　　2012款 4.7L MC Stradale　　288.80万　　288.80万

　　4.7升 460马力指导价本地最低报价

　　2013款 4.7L Sport Automatic　　246.80万　　226.80万

　　2013款 4.7L Sport F1　　261.80万　　241.80万

　　GranCabrio

　　级 别：跑车车身结构：软顶敞篷车 发动机：4.7L 变 速 箱：自动　　指导价：268.80-278.80万

　　4.7升 439马力指导价本地最低报价

　　2010款 4.7L Automatic　　268.80万

　　4.7升 450马力指导价本地最低报价

　　2012款 4.7L Sport　　278.80万　　278.80万

　　二手玛莎拉蒂价格：

　　进口玛莎拉蒂GranCabrio 2012款 4.7 手自一体 Sport

　　2013年12月上牌| 2.00万公里| 待确认| 云南 昆明　　　　158.00万

　　玛莎拉蒂进口GT 2007年款 GT 4.2 自动

　　2009年09月上牌| 1.30万公里| 欧4| 福建 泉州　　　　108.00万

　　进口玛莎拉蒂GT 2009款 4.2 自动

　　2009年04月上牌| 5.00万公里| 欧4| 福建 厦门　　　97.50万

　　进口玛莎拉蒂GT 2013款 GTS 4.7 自动 Automatic

　　2013年10月上牌| 2.00万公里| 欧5| 福建 泉州　　　165.00万

　　进口玛莎拉蒂GT 2013款 GTS 4.7 自动 Automatic

　　2014年10月上牌| 0.02万公里| 欧5| 云南 昆明　　　210.00万

　　进口玛莎拉蒂GT 2013款 GTS 4.7 自动 Automatic

　　2014年09月上牌| 0.01万公里| 欧5| 云南 昆明　　180.00万

　　进口玛莎拉蒂GranCabrio 2012款 4.7 手自一体 Sport

　　2014年08月上牌| 0.90万公里| 国5| 湖南 长沙　　189.00万

　　玛莎拉蒂进口GT 2013年款 GT 4.2 自动

　　2013年09月上牌| 1.10万公里| 欧4| 湖南 长沙　　　174.88万

　　玛莎拉蒂进口GT 2009年款 GT 4.2 自动

　　2009年09月上牌| 1.30万公里| 欧4| 福建 泉州　　　　108.00万

　　进口玛莎拉蒂GT 2009款 GTS 4.7 自动 Automatic

　　2013年01月上牌| 1.82万公里| 欧4| 四川 成都　　149.00万

　　进口玛莎拉蒂GT 2009款 4.2 自动

　　2010年07月上牌| 3.50万公里| 待确认| 云南 昆明　　　118.00万

　　玛莎拉蒂GranCabrio 2007款 4.7 2007年上牌

　　2007年07月上牌| 9.00万公里| 吉林 长春　　　99.80万

　　玛莎拉蒂 2006款 4.2LV8 软顶敞篷

　　2014.09.24 更新　　39.80万

　　玛莎拉蒂COUPE 2004款 4.2 跑车版

　　2006年01月上牌| 3.00万公里| 辽宁 大连　　33.00万

　　玛莎拉蒂GranCabrio 2013款 4.7 Automatic 2013年上牌

　　2013年05月上牌| 1.00万公里| 吉林 长春　　16.00万

　　玛莎拉蒂3200GT 2004款 3.2T 跑车版

　　2010年01月上牌| 2.00万公里| 辽宁 大连　　　　73.00万

　　玛莎拉蒂GranCabrio 2010款 4.7 Automatic 白色

　　0.80万公里| 北京 北京　　　　120.00万

　　玛莎拉蒂3200GT 2014款GT FI赛道版 2014年上牌

　　2014年01月上牌| 0.10万公里| 北京 北京　　　　260.00万

　　玛莎拉蒂GT优缺点全解：

　　优点：

　　纯种跑车的外形，出自大师设计手笔; 同级最大的内部四座空间，足够让四名成年人舒适地乘坐; 赛车血统的发动机，中高转功力强劲、声线洪亮，激情澎湃; Sport模式让动力与底盘反应同步增强，迎合不同的驾驶需求; 车架刚性高、底盘调较精良，日常驾驶运动之余也有很高的舒适性; 高速行驶比较安静，底盘隔音出色，长途驾驶舒适从容; 自动变速箱适合日常使用，方向盘拨片换挡快速，有赛车感; 车内装备齐全合理，包括硬盘音响、自动转向照明等先进科技; 内饰手工精湛，价值感强，色调和材料搭配考究; 买家自选搭配高达400万种，个性化程度极高。

　　缺点：

　　尾厢容积较小，对行李箱的数量和形状有要求; 前座安全带位置对不高的驾驶者来说太过靠后，使用不够顺手; 导航暂时无法使用，行车电脑菜单只有英文; 部分车内电动舒适配置需要选装; 品牌知名度不及保时捷高(换个角度也是优点)。

　　GT作为玛莎拉蒂的最新跑车力作，它与过去的Gran Sport(随着GT到来已经停产)有明显的设计思想差异。玛莎拉蒂一心要将GT做得非常实用，不断强调“日常驾驶”、“长途旅行”，这自然是一种扩宽客户群体的做法。尤其在中国这种纯种跑车生存空间尚未形成的国度，实用的跑车确实更具说服力。事实上，对玛莎拉蒂这类曾经辉煌、但随着全球经济不景气而没落、甚至经历过生存危机的纯种跑车厂来说，开发制造GT这种实用型跑车本身也是一种醒悟。保时捷已经是一个成功范例，玛莎拉蒂据说也有生产SUV的计划;而在此之前，他们已经处心积虑地开发了两款融合性能与实用于一身的产品：四门超级房车Quattroporte，以及双门四座跑车Gran Turismo，它们的定位都是在非主流中争取主流客户。与此同时，玛莎拉蒂通过力推个性化定制服务，与“海量”生产的保时捷划清界线;再在中国市场不断推进销售和售后服务建设，提供3年免费道路救援服务等，增加买家的信心。总之，如今买玛莎拉蒂，你需要钱，需要眼光，但不需要太多的勇气。

　　回到GT身上，它是一款有性能、有形象，还有你意想不到的高实用性的跑车。也许以目前中国的国情来看，依然很难像厂方所描述的那样开着GT作穿州过省的长途旅行——摆在眼前的就有路况、治安以及油品问题，但GT的品牌和性能，驾驶它和拥有它的感受，仍能给人很大的满足，是一个对得起车价的理性选择。